ー鉄道のもつ魅力と技術発展の系譜を伝える資料館を点検するー
日本の鉄道をみると、明治5年に鉄道を開設して以来150余年、日本の物流、人流を支えるインフラ事業として日本の近代化に大きく貢献してきた。また、明治以降、西欧から吸収しつつ進展してきた蒸気機関車、車両製造技術は、日本の機械製作技術の発展に大きく寄与した。この歴史過程を示す鉄道博物館は、SLブームもあって最も人気のある展示施設として全国に広がっている。この節では、日本の主要な鉄道博物館の歴史展示、見学施設を紹介しようとしたものである。（数が多いため省略したものも多くある。別な鉄道博物館資料も参照して欲しい）
（鉄道技術の黎明期を記す鉄道歴史施設）
♣ 旧新橋停車場 鉄道歴史展示室（史跡）
所在地：東京都港区東新橋1-5-3 Tel.03-3572-1872
HP: https://www.ejrcf.or.jp/shinbashi/facilities.html
・参考：https://igsforum.com/2022/11/02/nippon-railway-open-part1-jj/（開業150年を迎える日本の鉄道を考える Part 1)
・参考：https://igsforum.com/2022/11/10/nippon-railway-open-part2-jj/(同part2)
→ 鉄道歴史展示室は、旧新橋停車場駅舎の再現に合わせて開設された史跡博物館。日本の鉄道開業の地である汐留の歴史とともに、明治期に日本の近代化を牽引した鉄道の発展と影響を紹介している。ちなみに、旧新橋停車場跡地は、1965年に「旧新橋横浜間鉄道創設起点跡」として国の史跡に指定されたが、発掘調査の後、風化を防ぐために埋め戻され、2003年に、その上に開業当時の駅舎を再現した「旧新橋停車場」が建てられた。内部は2階が鉄道の歴史に関する「鉄道歴史展示室」となっている。
展示室には、縮尺100分の1の模型によって再建された旧新橋停車場駅舎、開業当時の駅舎基礎石の遺構、発掘調査で出土した遺物の展示などのほか、鉄道開業の歴史的な経緯や往時の新橋停車場と汐留の状況、東京の町並み変化を伝える映像などが展示されている。また、鉄道の歴史や汐留界隈の郷土史などテーマにした企画展も随時開催される。特に、2023年には、日本の鉄道開通150年を記念して、鉄道開設当時の状況を伝える特別展も開かれている。
＜参考＞
明治初年に日本初の鉄道が開通してから約150年、この鉄道開設に関わる経過と政策、技術展開については以下の資料に概説しておいたので参照して欲しい。
・参考① 開業150年を迎える日本の鉄道を考える(Part 1)ー鉄道開設の社会的意義と遺跡ーhttps://igsforum.com/2022/11/02/nippon-railway-open-part1-jj/
・参考② 開業150年を迎える日本の鉄道を考える(Part2)ー拡大する鉄道網と技術の国産化ーhttps://igsforum.com/2022/11/10/nippon-railway-open-part2-jj/
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♣ 博物館明治村 鉄道寮新橋工場（機械館）（史跡）
所在地：愛知県犬山市字内山1番地 Tel.0568-67-0314
HP: https://www.meijimura.com/sight/
→ テーマパーク「博物館明治村」の中に、幾つかの鉄道開設に関係する史跡、歴史的施設がある。この中の一つが、 鉄道寮新橋工場（機械館）である。ここには旧新橋停車場構内に建てられた工場建屋が移築されており、内部には鉄道関係のほか日本の近代産業形成を跡づける旋盤、木工、鍛冶、鋳物などの機械類が設置されている。この鉄道工場施設は日本で初めて鉄道が走った新橋－横浜間の起点、新橋停車場の機関車修復所として建てられたものである。日本の鉄道はあらゆる技術をイギリスから導入してはじめられており、機関車や線路はすべて英国製であり、鉄道敷設いたる全てを欧米の技術者、特に英国に頼らざるを得なかった。このため急遽技術吸収のため作られたのが工部省鉄道寮の新橋工場であった。この意味でも、日本の鉄道建設黎明期の重要施設であった。
工場の側面の壁に沿ったところに台車が保存展示されているが、明治32(1899)年の「東京車輌製造天野工場製ハ29」の台車とみられる。明治末年には、既に機関車製作の国産化が進み始めていることを物語る。
・参照：https://plus.chunichi.co.jp/blog/ito/article/264/6910/明治村の鉄道5…2つの新橋工場と保存台車：達人に訊け！：中日新聞Web
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♣ 旧鉄道局新橋工場（明治村）
所在地：愛知県犬山市字内山1番地 Tel.0568-67-0314
HP: https://www.meijimura.com/sight/
→ もう一つの明治村にある鉄道施設は「鉄道局新橋工場」。東京・汐留の新橋停車場構内に東京鉄道局が建てた工場施設の一つである。この新橋工場には、旋盤、木工、鍛冶、鋳物など9工場が設けられており、この建物は木工場で鉄道寮新橋工場にならって造られたものであった。大正8年（1919）に大井工場に移築され第二旋盤職場として、昭和41年（1966）まで使用されたといわれる。内部には、明治天皇が乗車したといわれる御料車が展示されている。
ちなみに、鉄道開設に向けた政府機関の変遷をみると、まず、明治 3年(1870)に 民部大蔵省に鉄道掛を設置して準備態勢を整える。初代は井上勝だった。翌年、これが工部省に鉄道寮となり、開通後の明治10年には鉄道寮廃止して工部省に鉄道局を設置した。明治23年 には鉄道局を鉄道庁と改称、内務大臣直轄となっている。上記の鉄道寮新橋工場は明治5年に建設、鉄道局新橋工場は明治22年の開設である。
明治村では、明治の鉄道関連史跡として、明治45年まで使われた「六郷川鉄橋」（明治8年、英人技術者ボイル設計、ハミルトンズ・ウインザー・アイアンワークス社製作）、動態保存されている国内最古のSL「12号」がみられる。
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（JRの運営する鉄道博物館）
♣ 鉄道博物館（JR東日本）
所在地：埼玉県さいたま市大宮区大成町3丁目47番 Tel.048-651-0088
HP: https://www.railway-museum.jp/about/
・参考：https://igsforum.com/visit-jr-railway-museum-in-omiya-j/
→ JR東日本が創立20周年記念で設立した日本最大の鉄道博物館。2006年まで東京・万世橋にあった「交通博物館」を新たな鉄道博物館として現地点に移転し、大幅に施設更新して2007年に開館されている。館内には、鉄道史を裏付ける歴史車両、これまでに開発運用されてきた鉄道システムの概要、新幹線を含む最新の鉄道技術が網羅的に紹介展示されている。見どころは、明治4年年製造の1号機関車（150形蒸気機関車）、明治13製造の弁慶号機関車、初代御料車、新幹線車両など多数に及ぶ。また、日本の鉄道建設に関わる公文書書類も所蔵しており、日本鉄道アーカイブともなっている。
博物館は本館、北館、南館の構成となっており、メインの本館は、車両ステーション（旧ヒストリーゾーン）で、鉄道創世期から現在までの各時代の鉄道車両の実物が8つのテーマごとに展示してあり、2階は鉄道車両年表と鉄道ジオラマ、ライブラリー、3階は科学ステーションとなっている。一方、北館は動体保存庫とホール、南館は鉄道の運行を支える仕事を紹介するゾーンで、鉄道設備や保線、踏切などの実装展示が行われている。
写真にあるのは主な車両展示、①150号蒸気機関車（1号機関車）、②7101号蒸気機関車「弁慶」、③大正時代のED40直流電気機関車、④21-2号新幹線車両。⑤第1号御料車などである。
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♣ 京都鉄道博物館 (JR西日本)
所在地：京都市下京区観喜寺町 Tel.0570-080-462
HP: (https://www.kyotorailwaymuseum.jp/)
→ JR西日本の運営する鉄道博物館。「地域と歩む鉄道文化拠点」を目指して2016年に開館した。閉館した交通科学博物館の後継施設として、梅小路蒸気機関車館を拡張リニューアルする形でオープンしている。博物館には、梅小路蒸気機関車館に収蔵・展示していた蒸気機関車も含めた54両の車両を収蔵・展示している。展示車両には0系新幹線電車の第1号車や、時速300kmでの営業運転を実現しギネスブックにも掲載された500系新幹線電車、戦後の特急列車を牽引した国鉄最大級のC62形蒸気機関車など、歴史的な価値を持つ車両を多数収蔵・展示している。
また、実物車両の約1/80スケールの鉄道模型を係員が運転する巨大なジオラマ、本館連絡デッキでは、眼下に扇形車庫と蒸気機関車群を望むことができ、SL第2検修庫では、蒸気機関車の検査修繕作業を見学することができる。中でも、扇形車庫中央の転車台の上でダイナミックに方向転換する様子は必見である。
・参照：京都鉄道博物館：JR西日本https://www.westjr.co.jp/fan/kyotorailwaymuseum/
・参照：展示車両一覧 展示車両紹介 ： 京都鉄道博物館https://www.kyotorailwaymuseum.jp/enjoying/watching/vehicle/list/
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♣ リニア・鉄道館 （JR東海）
所在地愛知県名古屋市港区金城ふ頭3-2-2 Tel.052-389-6100
HP: (https://museum.jr-central.co.jp/)
→ JR東海が伝導リニアをテーマとして2011年に開館した鉄道博物館。JRが計画中の超電導リニアをはじめ歴代の鉄道車両を展示している。そこでは、高速鉄道技術の進歩の紹介、鉄道が社会に与えた影響について模型などを通じて学習する場を提供することを目指している。館内の展示は、歴史的・技術的にも価値のある貴重な車両を一堂に集めた車両エリア、東海道新幹線沿線などの代表的な建物や情景を集めたジオラマ・コーナーのほか、超電導リニア展示室があり、超電導のしくみについて模型やCG映像を利用して、そのしくみや安全性などをわかりやすく解説していている。実物展示では、さまざまな最高速度記録を持つ車両、C62 17号機，955形新幹線試験電車（300X），MLX01形超電導リニアなどが展示されていて魅力にあふれている。
・参照：リニア・鉄道館 – Wikipedia
・参考：リニア・鉄道館に行ってきた – cloud9science @Wiki – atwikihttps://w.atwiki.jp/cloud9science/pages/204.html
・参照：リニア・鉄道館では・・・達人に訊け！：中日新聞Web https://plus.chunichi.co.jp/blog/ito/article/264/6651/
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♣ 山梨県立リニア見学センター
所在地：山梨県都留市小形山2381 Tel.0554-45-8121
HP: (https://www.linear-museum.pref.yamanashi.jp/)
→ 山梨リニア実験線の走行試験に合わせて開館した見学施設。リニアの走行試験の見学のほか、超電導リニアやリニア新幹線の模型や展示物を見ることができる。高川山山麓に位置し、山梨リニア実験線および実験センターに隣接している。施設では、山梨リニア実験線でのL0系による走行試験およびリニアに関する知識や展示車両の見学ができる。リニアを動かす仕組みである超電導磁石の模型や、リニアの歴史年表の展示コーナーもある。最先端の鉄道技術を知るには最適。
・参考：リニア見学センターは大月おすすめスポット！（たびらい観光情報）https://www.tabirai.net/localinfo/article/article-14458/
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♣ 九州鉄道記念館 (JR九州)
所在地：福岡県北九州市門司区清滝2丁目3番29号 Tel.093-322-1006
HP：(http://www.k-rhm.jp/)
→ 門司港レトロ地区にある鉄道の歴史を楽しみながら学べる記念館。明治時代建築の赤煉瓦つくりの本館には九州で運行された歴代機関車のほか、明治時代に九州で製作された車両などが多く展示されている。また、JR九州の運行する811系近郊型電車の運転台でシミュレーター運転操作、実際の路線風景も満喫できる。館内の鉄道大パノラマでは門司港駅・博多駅からの列車の映像を使った解説もされている。屋外には、鉄道ミニ公園のほか、車両展示場がありJR九州歴代の実物車両（8車両）が展示されている。
・参考：九州鉄道記念館-観光スポット/門司港レトロインフォhttps://www.mojiko.info/spot/tetudo.html
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♣ 小樽市総合博物館〔本館〕
所在地：小樽市手宮1丁目3番6号 Tel. 0134-33-2523
HP: (https://otaru.gr.jp/shop/otarumuseum_mainbuilding)
→ 小樽市総合博物館本館には、蒸気機関車「しづか号」をはじめ、北海道を代表する50両もの鉄道車両が保存・展示されている。また、常設展示として北海道鉄道の歴史が紹介されている。鉄道のゾーンは旧小樽交通記念館（2006年3月閉館）の施設を活用する形で発足している。
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♣ 貨物鉄道博物館（ 三岐鉄道）
所在地：三重県四日市市富田３丁目22－83 三岐鉄道株式会社内 Tel. 059-364-2141
HP: (http://frm.kans.jp/)
→ 貨物鉄道を専門とする博物館。鉄道による貨物輸送が、1873年（明治６）年に始まって以来2003年（平成15）130 周年を迎えるのを記念して誕生した。貨物関係の資料類、各種貨車の部品など珍しいものが展示されている。
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（私鉄等の運営する鉄道博物館など）
♣ 東武博物館（東武鉄道）
所在地：東京都墨田区東向島四丁目28番16号
HP: (https://www.tobu.co.jp/museum/)
→ 東武鉄道の創立90周年を記念して1989（平成元）年に誕生した鉄道博物館。ここでは、身近な交通機関である鉄道やバスに親しみをもってもらえるよう、館内を8つのコーナーに分けて構成している。東武鉄道の歴史や文化・役割を紹介するコーナー、ダイナミックな蒸気機関車をはじめ、実物車両や記念物などの貴重な資料を展示するコーナー、交通のしくみを実際に体感できるようシミュレータや実物機器を設置したコーナーなどがある。また、博物館の真上を走行する車両を至近距離から観察できるコーナーも設けられている。2009（平成21）には展示車両の追加や展示物の更新等を行い、リニューアルオープンしている。
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♣ 小田急鉄道資料館（ロマンスカー・ミュジアム）
所在地：神奈川県海老名市めぐみ町1-3
HP: (https://www.odakyu.jp/romancecarmuseum/)
→ 閉鎖された旧小田急鉄道資料館の蹟を受けて19年ぶりに設置された小田急の鉄道資料館。特急ロマンスカーの歴代車両を展示するほか、新宿-箱根湯本間の沿線を再現したジオラマなどを展示し、運転シミュレーターも体験できる。これまで線内各所の車両基地に保管されていた各種の保存車両も移設している。
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♣ 京王れーるランド （京王電鉄）
所在地：東京都日野市程久保3丁目36-39
HP: (https://www.keio-rail-land.jp/)
→ 多摩動物公園駅に隣接し京王電鉄が運営する鉄道資料館。「京王の電車・バス100周年記念事業」の一環として、2013年にリニューアルオープンした。館内には京王電鉄の電車のNゲージ鉄道模型を運転できるジオラマ、京王電鉄・京王バスの保存車両や資料などが展示されている。施設は家族連れを主な対象とした屋外車両展示場を含む2階建ての施設になっている。
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♣ 京急ミュージアム（横浜）
所在地：神奈川県横浜市西区高島1-2-8
HP: (https://www.keikyu.co.jp/museum/)
→ 京急ミュージアム（KEIKYU MUSEUM）は2020年に開設された京急の歴史博物館。。京急の創立120周年記念事業の一環として整備された。昭和初期に使われていた保存車両（デハ230形・デハ236号）などを展示するほか、沿線のジオラマ、鉄道シミュレーターなどのコンテンツを配備している。
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♣ 電車とバスの博物館 （東急電鉄）
所在地：神奈川県川崎市宮前区宮崎二丁目 Tel. 044-861-6787
HP: (https://denbus.jp/)
→ 電車とバスの博物館は東急電鉄が運営する鉄道保存展示施設。玉電（デハ２００形）などの東急線の旧型車両や、電車・バスの運転および飛行機の操縦体験シミュレーターなどの展示をしてる。その他にも、「安全運行システム」を解説した模型運転コーナーやパノラマシアターなど大人からこどもまで楽しみながら鉄道を知ることができる博物館となっている。
・参照：電車とバスの博物館 （アイエム・インターネットミュージアム］https://www.museum.or.jp/museum/2775
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♣ 地下鉄博物館 （東京メトロ）
所在地：東京都江戸川区東葛西六丁目3番1号 Tel.03-3878-5011
HP: (https://www.chikahaku.jp/)
・参考：東京メトロの「地下鉄博物館」を訪ねるhttps://igsforum.com/visit-tokyo-metro-subway-museum-jj/
→ 東京メトロの運営する地下鉄専門の特色ある博物館。地下鉄東西線の葛西駅に隣接して1989年に設立された。博物館では、車両の実物、モデルで多数展示して、日本、特に東京で地下鉄がどのように発展してきたかのかを紹介している。また、地下鉄車両・駆動システムの変遷、地下工事の仕組み、制御システムや運行システムのあり方なども実際の装置やシミュレーションモデルなどで詳しく解説している。特に、多くの展示物は、実際に触れ操作を体験できることにも特色があり、訪問者には人気の施設である。
・参照：館内案内｜地下鉄博物館（ちかはく）https://www.chikahaku.jp/facilities/
・参考：早川徳次 (東京地下鉄道) – Wikipedia
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（参考資料＞ 日本国各地方の鉄道関係博物館
→ 日本では鉄道関係の博物館・資料館は紹介しきれないほど非常に数多く存在する。日本ではじめて鉄道開設されてから150年あまりになるが、以下に鉄道が社会インフラとして身近な存在になってきているかを示すものであろう。上記はこのうちほんの僅か名ものに過ぎない。これを踏まえ、国内各地のの鉄道博物館を鉄道博物館の一覧 – Wikipedia を参照しつつ添付資料として掲げてみた。ここでは日本国内の鉄道に関する展示・保存を行う鉄道関連施設・博物館を地域別の形で記したもの。
（北海道）
- 札幌市交通資料館（札幌市南区）
- 北海道鉄道技術館（札幌市東区）
- 小樽市総合博物館（小樽市）
- 三笠鉄道村（三笠市）
- 万字線鉄道公園（岩見沢市）
- 石炭の歴史村SL館（夕張市）
- 三菱大夕張鉄道保存会（夕張市）
- JR深名線資料館（雨竜郡幌加内町） – 幌加内交流プラザ内
- トロッコ王国美深の会（中川郡美深町）
- 上興部鉄道記念館（北海道紋別郡西興部村）
- 上渚滑鉄道資料館（紋別市上渚滑）
- 北見滝ノ上駅舎記念館（紋別市滝上町）
- 中湧別駅記念館（紋別市湧別町）
- 計呂地交通公園（紋別市湧別町）
- 佐呂間町交通公園 鉄道記念館（常呂郡佐呂間町）
- 卯原内交通公園 網走市鉄道記念館（網走市）
- 相生鉄道公園（網走郡美幌町） – 道の駅あいおい内併設
- 別海町鉄道記念館（野付郡別海町）
- 炭鉱と鉄道館・雄鶴駅（釧路市阿寒町） –
- ふるさと銀河線りくべつ鉄道（足寄郡陸別町）
- 仙美里鉄道資料室（中川郡本別町）
- 上士幌町鉄道資料館（河東郡上士幌町）
- 新内駅資料館（上川郡新得町）
- 愛国交通記念館（帯広市）
- 幸福交通公園（帯広市）
- 忠類鉄道資料館（中川郡幕別町）
- 広尾町鉄道記念公園（広尾郡広尾町）
- 振内鉄道記念館（沙流郡平取町）
- 旧富内駅（むかわ町）
- ニセコ鉄道遺産群（ニセコ町）
- 函館市青函連絡船記念館摩周丸（函館市）
- 福島町青函トンネル記念館（松前郡福島町）
（東北地方）
- 青函トンネル記念館（青森県東津軽郡外ヶ浜町）
- 青函連絡船メモリアルシップ八甲田丸（青森県青森市）
- 青森市森林博物館・森林鉄道保存館（青森県青森市）
- 小坂鉄道レールパーク（秋田県鹿角郡小坂町）
- 旧雄勝線電車車両保存庫（秋田県雄勝郡羽後町）
- 東北福祉大学鉄道交流ステーション（宮城県仙台市青葉区）
- 仙台市電保存館（宮城県仙台市太白区）
- くりはら田園鉄道公園くりでんミュージアム（宮城県栗原市）-
- 日中線記念館（福島県喜多方市）
- 郡山市ふれあい科学館（福島県郡山市）
- 事故の歴史展示館（福島県白河市）- 非公開
（関東地方）
- 那珂川清流鉄道保存会（栃木県那須烏山市）
- ザ・ヒロサワ・シティ レールパーク（茨城県筑西市）
- SLキューロク館（栃木県真岡市）
- 碓氷峠鉄道文化むら（群馬県安中市）
- 鉄道博物館（埼玉県さいたま市大宮区）
- 房総中央鉄道館（千葉県夷隅郡大多喜町）
- ポッポの丘（千葉県いすみ市） –
- 地下鉄博物館（東京都江戸川区）
- 東武博物館（東京都墨田区）
- 都電おもいで広場（東京都荒川区）
- 青梅鉄道公園（東京都青梅市）
- 京王れーるランド（東京都日野市）
- 電車とバスの博物館（神奈川県川崎市宮前区）
- 旧横濱鉄道歴史展示「旧横ギャラリー」（神奈川県横浜市中区）
- 横浜市電保存館（神奈川県横浜市磯子区）
- 京急ミュージアム（神奈川県横浜市西区）
- ロマンスカーミュージアム（神奈川県海老名市）
- 山北町鉄道資料館（神奈川県足柄上郡山北町）
- 山北鉄道公園（神奈川県足柄上郡山北町）
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（中部地方）
- 新潟市新津鉄道資料館（新潟県新潟市秋葉区）
- くびき野レールパーク（新潟県上越市頸城区）
- 直江津D51レールパーク（新潟県上越市）
- 糸魚川ジオステーション ジオパル（新潟県糸魚川市）
- トレインパーク白山（石川県白山市）
- 小松市立ポッポ汽車展示館（石川県小松市） –
- 土居原ボンネット広場（石川県小松市） – 489系ボンネット車（クハ489-501）を保存展示
- 北府駅ミュージアムギャラリー（福井県越前市）
- 敦賀鉄道資料館（福井県敦賀市）
- ながでん電車のひろば（長野県上高井郡小布施町）
- 御代田町交通記念館（長野県北佐久郡御代田町）
- 森林鉄道記念館（長野県木曽郡上松町）
- がくてつ機関車ひろば（静岡県富士市）
- 大井川鐵道SL資料館（静岡県榛原郡川根本町） –
- 蒲原鉄道 冬鳥越駅跡 (新潟県加茂市)
- 蒸気機関車展示館（七宗町公式ウエブサイト）（岐阜県加茂郡七宗町）
- 半田市鉄道資料館（愛知県半田市）
- リニア・鉄道館（愛知県名古屋市港区）
- レトロでんしゃ館（名古屋市 市電・地下鉄保存館）（愛知県日進市）
（近畿地方）
- 貨物鉄道博物館（三重県いなべ市）
- 軽便鉄道博物館（三重県いなべ市）
- 長浜鉄道スクエア（滋賀県長浜市）
- 近江鉄道ミュージアム（滋賀県東近江市）
- 京都鉄道博物館（京都府京都市下京区）
- 梅小路公園市電ひろば（京都府京都市下京区）
- 福知山鉄道館ポッポランド（京都府福知山市）
- 加悦鉄道資料館（京都府与謝郡与謝野町） –
- 丹後山田駅資料室（京都府与謝郡与謝野町）
- 新幹線公園（大阪府摂津市）
- くずはモールSANZEN-HIROBA（大阪府枚方市）
- 鉄道安全考動館（大阪府吹田市）- 非公開
- カワサキワールド（兵庫県神戸市中央区）
- 旧国鉄福知山線廃線跡（兵庫県西宮市・宝塚市）
- 手柄山交流ステーション・モノレール展示室（兵庫県姫路市）
- 鍛冶屋線記念館（兵庫県多可郡多可町）
- 鍛冶屋線市原駅資料館（兵庫県西脇市）
- 有田川町鉄道公園（和歌山県有田郡有田川町）
（中国地方）
- 法勝寺電車ひろば（鳥取県西伯郡南部町）
- おかでんミュージアム（岡山県岡山市中区）
- 井笠鉄道記念館（岡山県笠岡市）
- 柵原ふれあい鉱山公園（岡山県久米郡美咲町）
- おさふねサービスエリア（岡山県瀬戸内市）
- 津山まなびの鉄道館（岡山県津山市）
- 広島市交通科学館（広島県広島市安佐南区）
（四国地方）
（九州地方）
- 九州鉄道記念館（福岡県北九州市門司区）
- 志免鉄道記念公園（福岡県糟屋郡志免町）
- 鉄道資料館（長崎県平戸市） –
- 豊後森機関庫ミュージアム（大分県玖珠郡玖珠町）
- 人吉鉄道ミュージアムMOZOCAステーション868（熊本県人吉市）
- 人吉市SL展示館（熊本県人吉市）
- 鉄道資料館（観光SL会館）（鹿児島県姶良郡湧水町） – 肥薩線吉松駅前
- 大口歴史民俗鉄道記念資料館 鹿児島県伊佐市）
- 旧樋脇駅跡鉄道記念公園（鹿児島県薩摩郡樋脇町）
- 永野鉄道記念館（鹿児島県薩摩郡さつま町） – 宮之城線薩摩永野駅跡
- 鶴田鉄道記念館（鹿児島県薩摩郡さつま町） – 宮之城線薩摩鶴田駅跡
- 宮之城駅鉄道記念館（鹿児島県薩摩郡さつま町）
- 鹿屋市鉄道記念館（鹿児島県鹿屋市）
- 志布志市有明鉄道記念公園（鹿児島県曽於郡有明町）
- 末吉鉄道記念館（鹿児島県曽於郡末吉町）
- 南薩鉄道記念館（鹿児島県南さつま市）
- 軽便与那原駅舎展示資料館（沖縄県与那原町）
（以上）
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